據(jù)報(bào)道，歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格表示，歐盟在特朗普入主白宮后必須重新調(diào)整其競爭政策，至少在有關(guān)中國電動(dòng)汽車的關(guān)稅爭端中有望達(dá)成協(xié)議。

貝恩德·朗格表示，歐盟的經(jīng)濟(jì)體系不僅面臨著可能依賴中國的風(fēng)險(xiǎn)，歐盟現(xiàn)在還處于一個(gè)復(fù)雜的價(jià)值鏈系統(tǒng)中。

對(duì)于德國總理朔爾茨堅(jiān)決反對(duì)歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，貝恩德·朗格認(rèn)為：

朔爾茨對(duì)中國電動(dòng)汽車關(guān)稅有不同的評(píng)估，因?yàn)榈聡圃焐淘谥袊惺袌?chǎng)，德國擔(dān)心中國可能會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)，從而影響這些在中國市場(chǎng)的制造商。

歐盟仍與中方就電動(dòng)汽車進(jìn)行談判，并即將與中國達(dá)成取消關(guān)稅的解決方案。

據(jù)悉，今年10月底時(shí)，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。

歐盟委員會(huì)當(dāng)天發(fā)布聲明指出，中國出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：

比亞迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%； 其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅；

在提出單獨(dú)審查請(qǐng)求后，美國車企特斯拉將被征收7.8%的最低稅率；其他所有不合作的公司將承擔(dān)35.3%的關(guān)稅。

此次額外關(guān)稅是在已實(shí)施的10%關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的，新關(guān)稅政策將在5年期限結(jié)束時(shí)到期，除非期間啟動(dòng)有效期審查。

來源：鳳凰網(wǎng)科技 作者：快科技